Overblog Suivre ce blog
Editer l'article Administration Créer mon blog

Notre technicien, Frédéric Blond nous montre où étaient placées  les pièces dont les débris sont rendus maintenant par les glaciers francais et italien

 

 Tout d'abord il nous fait faire  connaissance sommaire d'un B 17 Forteresse volante 

  Fortress.jpg

 

Puis il nous offre ses tableaux comparatifs

 

Il nous montre donc  une aile en reconstruction et des morceaux des composants d'aile trouvés sur le site des débris 

 

Presse-papiers---aile.jpg 

 

Presse-papiers-6

 

ident-b17--ail-1.jpg

 

 Ensuite il nous amène dans le poste de pilotage  A droite le siège du copilote

 

 

Presse-papiers-3

 

Puis il nous montre les éléments de fixation d'une aile 

 

  Presse-papiers-5

 

 

Presse-papiers-13bis

 

Ensuite il se penche sur le train d'atterissage

 

Presse-papiers-7

 

Presse-papiers-8

 

Presse-papiers-9

 

 

 

Frédéric nous montre une pièce d' hélice identique à elle qui doit rester éternellement à soixante mètres du sommet de l'Aiguille. .

.

Presse-papiers-10 

 

 D'autres vestiges qu'ils peut nommer

Presse-papiers-11

 

Il y avait des réservoirs souples supplémentaires d'extrémité d'aile......

 

Presse-papiers-12

 

Presse-papiers-14 

 

 

  Frédéric nous lance dans les moteurs

 

 

ident-b17-001.jpg

 

ident-b17---cap--m-2.jpg 

 Presse-papiers-15

Presse-papiers-16

 

 

Presse-papiers-17

 

 

 Merci, Fred, pour toutes ces identifications et informations. Je signale que l'on peut voir toutes les découvertes de Frédéric Blond  aux pages 6  et 13  de  cette catégorie: Armée de montagne Crasch du B 17 

 

Retour à la page d'accueil: http://0z.fr/OTPjg 

 

 

 

Tag(s) : #Armée de montagne- Chasseurs à pieds- Crash B17 US

Partager cet article

Repost 0