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SAPEUR-POMPIER
Poèmes sapeurs pompiers évoquant leur vie du demi-siècle passé.
Historique de la Compagnie d'Hazebrouck
Souvenirs vécus ( Guerre, armée)
Tranches de vie. Poésie.Francis RAOUT
Officier de Sapeur Pompier volontaire depuis 1954 .
Commandant honoraire depuis 1989.
Ancien Chef de Corps du Centre Principal de Secours d'Hazebrouck.
Fondateur et Président d'Honneur de l'Association Flandres Lys
Président Adjoint de l'Association des Anciens Sapeurs Pompiers du Nord
Chef de Bataillon de Réserve de l'Armée Francaise
Conseiller Prud'homme Honoraire
Garde de Lorette
Plombier Zingueur
Le 18 septmbre 1979, des restes humains et des débris de l'avion ont été trouvés par un alpiniste à la "langue" du Glacier des Glaciers, donc sur la partie francaise de la zone de crash. Je pense que c'est à cet endroit que notre ami Frédéric Blond a récupéré le fragment d'os que l'Institut de criminologie de la Gendarmerie nationale a expertisé dernièrement et qui a été honoré par la Commune de Bourg St Maurice 6 décembre 2010.
Grâce à notre ami René Mugnier, ancien Sapeur Pompier Volontaire au Centre de Secours Principal de Bourg St Maurice, présent à cette cérémonie, nous découvrons un évènement de grande importance dans notre travail de recherche.
Il nous offre deux articles de journaux, datant du 20 septembre 1979, qu'il avait conservés.
Le Dauphiné Libéré
Le journal Rhône Alpes
Le 19 Septembre 1978, les Sapeurs Pompiers sont appelés pour "Transport de corps" vers la morgue de l' hôpital.
René et un équipier ( décédé depuis) se rendent à la caserne (ma caserne) du 7 ème BCA Sur la zone d'atterrissage, ils doivent prendre en charge des restes humains. L'hélicoptère de la Gendarmerie transportait des militaires du Peloton de Gendarmerie de Haute Montagne( PGHM) qui ramenaient un linceul dans lequel avaient été déposées ces précieuses reliques.. Ils débarquèrent aussi des débris de l'avion et René dit que certaines pièces paraissaient neuves, en aluminium poli. Il dit que ces débris ont été conservés par les gendarmes.
Avec son équipier, ils ont donc transporté ce volumineux sac mortuaire ( qui faisait 25 à 30 kilos). Arrivés à la morgue, nos pompiers ont eu le courage de transférer ces restes déchiquetés dans un autre linceul, le précédent ayant été déchiré dans la manipulation. C'est ainsi que René a pu constater qu'il contenait au moins les restes de deux corps.(2 colonnes vertébrales). Il y avait également plusieurs longs os et divers autres, pas de crânes, mais des mains effilées avec des ongles longs et courbés comme des griffes. De nombreux lambeaux de cuir et de poils épais(peau de mouton des combinaisons de vol des aviateurs de l'U.S.A.F.)
Il nous dit qu'il garde un souvenir trés précis de cette intervention mais qu'elle est restée trés discrète par la suite à part les quelques lignes des journaux qu'il nous communique.
En conversant avec un gendarme, quelques jours aprés, il aurait appris que les dépouilles des aviateurs avaient été transportées en Allemagne!....
Ayant eu, récemment, un entretien téléphonique avec le major Bérard qui dirigeait le PGHM à l'époque, il nous dit que celui ci confirme l'exactitude des faits qu'il nous relate.
Le membres du Comité remercient René et espèrent que le voile se lévera bientôt en Italie grâce à l'obstination de Gianni concernant des événements similaires dans les mêmes années.
Faisons un petit bonjour aux Sapeurs Pompiers de Bourg Saint Maurice en présentant leur Centre de Secours dont René Mugniez nous offre la
photo.