L'aiguille traitresse qui a tué le B 17

           Fred nous fait, dès son retour, le récit de sa course du 6 Septembre2009 à la recherche de l'avion perdu.

Et voici la réponse de  Gianni Boschis, le géologue italien qui fait partie de notre équipe.

Frédéric, Ton reportage me rappelle les recherches faites sur le Glacier de l'Estelette ( versant italien)
Les débris sont du même type, pas l'ombre de morceaux de plus grand taille, matériel électrique, aluminium, caoutchouc, etc...
Comme l'écrit Martin ( le claciologue écossais) qui est en train de mesurer ces glaciers, c'est peut être l'effet du changement continuel de direction du torrent hypo-glacial à rendre peu à peu l'avion détruit et, qui sait? ...encore des morceaux de corps....
Tes photos sont aussi un témoignage de la contraction du Glaciers des Glaciers: on ne s'explique pas défféremment le fait que l'épave du B 17 sur le versant francais émerge seulement aujourd'hui, tandis que dans le Val Veny ( versant italien) on en a connaissance depuis 1975. Les glaciers qui ne sont pas directement orientés au sud ( et donc au soleil comme l'Estelette) ont souffert moins la chaleur de ces dernières années
J'espère maintenant que les chiffres et lettres d'enregistrement  des pièces et autres données puissent nous aider à mieux identifier l'avion et éclairer l'histoire.
De ma part, j'espère faire connaissance, à Courmayeur, du guide Eduardo Pennar,  protagoniste des premières recherches avec les Marines  aux années 70.
Je te tiens au courant au cas où l'on puisse partager cette rencontre.      Gianni


Le reportage photos de Frédéric

                                                                                               Frédéric BLOND



                                                 On passe la nuit au refuge Robert Blanc        alt 2650 M

                                                                     L'expédition est en vue de l'objectif




                  Au début de l'escalade, un cheminement aménagé  - Pont de singe.



                                                                                Où grosse chaîne de sécurité



                                                                                    Mais, sur le glacier, ce  sera différent......


Et c'est le début de la récolte des photos des débris rejetés par le glacier

                                                             
                                         L'équipe sur le site des rejets  


Connaissance sommaire d'une Forteresse volante





Voici donc, un nombre important de photos des débris retrouvés dans le lit du torrent glaciaire, mais tout d'abord celles de ceux ayant été identifiés.


Comparaison avec des pièces provenant d'un capot moteur découvert en Floride

Idem


Pièces provenant des ailes





Idem




Bouton provenant du tableau de bord comme le prouve la photo d'un tableau de bord  d'un ancien appareil











Suit un nombre impressionnant d'images de débris divers découverts par Frédéric

D'autres photos à suivre

Dernière nouvelle

Gianni Boschis organise, dans les prochains jours, une expédition identique sur le Glacier de l'Estelette et nous présentera également ses documents. Merçi à nos escaladeurs de l'impossible.